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后车撞到前车后保险杠侧面的责任认定
如果前面汽车在行驶中突然改变方向或者变换车道的情况而造成的车辆碰撞事故，由前面的汽车承担事故的全部责任。但如果后面的汽车在超越前面正常行驶中的汽车造成的碰撞刮擦事故的或者是前面车辆在行驶中使用制动，后面的汽车没有保持安全距离而发生追尾事故的，不管碰撞部位在什么位置，后车承担事故的全部责任。
从一般情况来看，如果是后车门刮擦了前面的车辆的保险杠，那么一般情况下责任会归咎于开后车门的车辆。根据道路交通安全法规定，开车门时应该确认安全，不得妨碍其他道路车辆、行人的安全通行。所以在这种情况下，如果后车门刮擦了前车的保险杠，通常会认定为开后车门的车辆存在责任，需要承担一定的责任。
后车右前撞前车左后保险杠责任认定：后车全责。
这种情况你要负主要责任，后车是直行，你是变道，你没有观察好路况强行变道，原则上就是你的责任。不过具体怎么划分需要报警，让交警叔叔来处理。
如果前车正常行驶，后车追尾，肯定是后车全责。你的情况，后车全责无误。
浙江高速发生6车追尾事故致6人死亡,事故原因究竟是什么?
1、浙江的高速公路上发生了一起汽车追尾事故，事故导致六人死亡。发生追尾的原因是因为惯性作用导致汽车发生追尾，而其中还有一辆货车，货车上载着15根工字钢，没有捆绑固定。因为惯性的原因导致工字钢砸到了前面的两辆客车，最终导致6人死亡。事情非常严重，引起了大家的广泛关注。
2、月3日21时11分左右，浙江省湖州市S13联杭高速公路发生道路交通事故，造成6人死亡，3人受伤。其中一辆车里有一个五口之家。16岁女孩已脱离危险，但父亲、哥哥、叔叔已经死亡，母亲断了10根肋骨，目前仍在重症监护室。这个女孩即将参加中考。目前，她70多岁的爷爷奶奶已经从江西上饶来到这里。
3、浙江湖州发生的六车追尾事故事故发生的主要原因，应该是没有保持安全车距，导致后面的车不能够在适当的距离之内停下。
4、造成这起追尾事故多人伤亡的直接原因是钢材掉落。如果只是简单的货车追尾小客车，因为本身货车车速就因为交通拥堵已经有所减慢，即使追尾应该也只可能有最后面1辆被追尾的小客车会有人员伤亡。关键就在于这起事故中王某驾驶的货车上的重型工字钢捆扎不牢靠，货车追尾后钢材直接就砸向了事故客车。
汽车碰撞事故损伤的类型有哪些
两车正面碰撞 ，主要受损部位为保险杠面罩及保险杠、格栅、两侧前照灯、空调电磁扇、空调冷凝器、发动机水箱及其支架等，严重时损坏部位会扩大至发动机舱盖、翼子板、纵梁、前悬架机构，甚至导致气襄膨开。2 、两车正面一侧碰撞 ，主要受损部位为保险杠面罩及保险杠、格栅、一侧前照灯、一侧翼子板。
原发性损伤或第一次损伤，是车辆第一次碰撞或碾压人体造成的损伤，如直撞伤(最常见类型，如保险杠损伤、承重腿损伤、机动车车头碰撞伤)，过度伸展造成的伸展创，碾压伤(如刹车碾压和不刹车碾压伤)。
汽车因撞击或碰撞直接引起的损伤成为直接损伤，也叫一次损伤，因撞击或碰撞在力的传递过程中引起的损伤称为间接损伤，除此之外间接损伤还包括惯性损伤。比如车辆撞到墙上，前部变形区域称为直接损伤，如果玻璃碎了，车门变形、天窗变形、后行李箱变形、安全气囊爆开等都属于间接损伤。
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