大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于沪南公路二手车交易市场的问题，于是小编就整理了4个相关介绍沪南公路二手车交易市场的解答，让我们一起看看吧。
各位朋友，我想做二手车生意，但是，没有车源！车源应该去哪找比较靠谱？
二手车车商回忆录
在五年前刚入行的时候我曾经问过师傅同一个问题，是收购重要还是销售重要！
当时的回答也一样，收购最重要！
因为当时的情况是市面上没有这些网络途径，没有这些拍卖平台，想要买卖二手车只有去二手车市场购买这一条路可走！而当时的二手车市场也是看车的人满为患，价格的定价权也全部在车商手里拿捏着！要多少钱就是多少钱，卖车的人也是他只有找车商去快速变现，中间的差价还是比较可观！
而如今，你可以去市场看看，哪里有多少客户，看车的人寥寥无几，尤其是现在疫情，哪一个车商手里屯的车子能卖的出去，都不好干，这几天也和好多同行在一起聊天，他们都头疼的一个问题就是，卖不动啊，车子卖不动。如今的购车渠道太多，网络，平台，瓜子，人人，优信，全民皆兵，都是干二手车的要不然就是跟二手车相关的业务！甚至于现在4s店都开始开启二手车业务了。蛋糕就这么大，分食的人也越来越多，没有几个人能说我能挣多少钱，利润多大的！都是在艰难度日！
我如今的观点就是销售比收购更加重要，卖的好才能收的好。两者相辅相成，没有谁更重要！甚至于你卖的好不用去收购，定金找车你也把钱挣了！
收购渠道很多，大部分来源同行批发，还有一些批发的网站。还有朋友介绍，中介介绍车源，广告宣传，都是自己的路子，渠道很多，看你怎么去发展！
最后结尾一句，二手车是个坑，没有十足的把握和资金，入坑需谨慎！
就你的问题看就明白你算是一个小白，能问出这样的问题是对二手车这个行业没有基本了解。
1.二手车非标产品，一车一况一车一价。不是衣服鞋子等产品，有啥固定地方进货。也不是在哪里批发几台几十台像摆地摊一样摆哪里开卖。车子收回来需要维修、整备后展示销售。同时简单依靠门店也很难卖出去，多渠道结合，比如电商，汽车之家、瓜子二手车伪装成个人卖家、58同城、朋友圈………等等
2.二手车的车源简单给你说一下：朋友转介绍然后看车砍价买来的、同行转手过来、自己固定门店用户上门评估收购、各大网站寻找车源后亲自看车实测砍价或者飞单等搞到手、朋友放在你这里寄售、修理厂、拍卖网站………总之哪里有卖车的就有二手车商去看车谈价，只要自己觉得合适，自己有办法卖出去赚钱就可以下手……
3.一般二手车经营都需要一个固定场所，此地是车辆展示销售的地方，也是吸引卖家卖车到店评估问价的地方。比如二手车交易市场、路边的二手车小店……
4.行业现阶段很艰难，建议多观察慎入。
中国大的二手车市场 能接国三地方 山东枣庄 来自北京 江浙沪的二手车 鲁D车牌 在当地注册个小型的公司 一般是家政公司 和当地的二手贩子搞好关系 批发 你要干这个肯定自己懂车吧 托运回去就可以了
万事开头难，做二手车问问汽车交流经验估计会还有人告诉你，你问哪里找车源，没人告诉你，这等于把自己的的钱给你了，有很多人觉的做二手车很赚钱，其实呢他就是赚钱以后我们是同行啦
不建议入行，兄弟！以前没有互联网渗透的时候，一台车真的可以闭着眼睛赚1-2万，3个月不开张，开张吃3月，就是当年二手车市场的真实写照，而且事故水泡火烧车，充斥市场，坏车就当好车卖，坑蒙拐骗无所不用其极，在个别地方，二手车行业涉黑涉恶也不稀奇，如果你去找他们扯皮，一帮大金链子纹身哥等着你，所以：
老百姓一般听闻对方是车贩子，十分反感，一是看不起，做的就是投机倒把的买卖，另外行业风气不好，老百姓总认为车商心太黑，一台车不赚2-3万才怪。
以上都是几十年的行业状况，现在在互联网的渗透下，价格逐步透明，各种网络平台，检测机构，不断重塑这个行业，说实话现在一台车利润在5-10%就不错了，而车商需要投入大量***，一般人吃不消。加上消费者越来越理性，各种法规逐步完善，做坑蒙拐骗已经行不通了，只能踏踏实实做服务，提高周转率。
为什么感觉江浙沪一带的二手车口碑那么差？
注“宁波”！因为二手商家只是商家。卖的车全是别人家的。自己手上名下无实车。所有挂牌的车都是一些大二手商手上的车。等于咱们买车就三手了。价高车质量还不保证。专坑新手。
鄙人觉得更大原因是因为那边雨水天气比较多，道路上容易形成积水，汽车容易在水中抛锚，进而出现泡水车比较多的情况，所以人们容易买到泡水车，造成当地二手车口碑很差。谢谢！
二手车给我的感觉水一直都很深。咱们二手车行业没有像一些发达国家的一些完善的法律法规。毕竟我们国家汽车发展也就是这十几年才新兴起来。所以有些二手车商就昧着良心赚钱，以至于有些二手车商流传这么一句话：要想富，大事故。
至于你说的江浙沪一带二手车口碑差我觉得有以下几点原因。
第一点江浙沪一带台风天，暴雨天多。有些停车地方处于低洼处就很容易造成泡水车。车商底价买入经过整备以次充好进行贩卖。
第二点就是在网上挂出低于市场价的车辆。吸引买家打定金前去看车，等你去了就说车卖了。定金不给退要不就买别的车。但是给你别的车价格可能比市场价高的多。人生地不熟的有些买家就自认倒霉或是高价购车。
所以我觉得如果你自己本来就懂二手车那么可以去看看。如果是个小白我觉得还是买新车吧。以上就是我的观点。
不仅是江浙一带的车贩子口碑差，很多地方都是这样的，前几天暴雷的万能的张哥就是例子
泡水车，事故车，冒充精品车，美女一手车，这里也涉及到人品问题和监管的问题
撇开法律监管谈人品就是耍流氓，监管不到位就暴露出行业乃至人性的丑恶
在上海买二手车怎么上牌？
你好
二手车上牌和新车上牌区别还是比较大的，下面讲一下在上海二手车是怎样上牌的
准备材料：
如何上牌
- 准备材料：买卖双方的***原件、车辆行驶本、车辆登记证书、***或者二手车***、车辆交强险
- 车辆无违章、无改装、保险和年检在有效期内
- 把以上材料和车辆转交给经纪公司，他们协助进行办理过户事宜(记得上海政策比较特殊，车辆过户必须委托给经纪公司进行办理，并且只能在二手车市场进行办理过户手续）
回答有点简陋，如有明白的，可以私信！
1、购买保险
2、缴纳车辆购置税
3、拓车架号，拍照及验车
4、车辆登记注册
5、登记车辆号牌和领取车辆证件
上海车管所上牌材料
1、本人***原件+复印件2份(需正反面)
2、《车辆购置税纳税申报表》(电子版1份)
3、保险单原件(副本)
你好，我来回答您的提问
二手车上户不想新车那么复杂，只需把原车过户到你名下就可以了。如果你找车商买车，车商都会负责过户，如果你找私人买车，可以咨询一下你们当地做二手的商家或者办车管手续的人。提供车辆的手续即可完成过户！
沪c二手车为什么[_a***_]？
谢谢邀请：
主要是二手车车贩子倒腾上牌的多。
沪C上牌费用低，自己去上，好像700左右吧其他沪X的牌照，自己上，大约7万4千左右，还要加1千标书...还要拍的中。收牌照大约11万到12万所以，差异是牌照导致的。
沪C在上海以前属于农用车，现在只能在郊区开，不能进市区，上了沪C牌的汽车很难再上上海其他的牌，只能出售到外地。
到此，以上就是小编对于沪南公路二手车交易市场的问题就介绍到这了，希望介绍关于沪南公路二手车交易市场的4点解答对大家有用。
