本篇文章给大家谈谈消失的中国汽车品牌有哪些，以及消失的汽车配置对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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历史长河中有哪些渐渐消失的国产汽车品牌?
1、上海牌汽车。上海牌汽车其实是模仿的，他是当年把一辆奔驰五马分尸以后，把各个部件都仔细研究，最后成功***出来的。总共用时不到一年的时间。上海汽车声简直就是我们国家汽车市场的一个里程碑，因为它是我国历史上第一辆由自己制作的轿车。虽然都是依靠模仿而来的。
2、年，作为克莱斯勒合作伙伴，三菱借助北京JEEP登陆中国市场。其推出的欧蓝德上市仅8个月，销量便超过2万辆，这也使其迅速上位。后来，由于北汽战略调整，北京奔驰成为发展重点，克莱斯勒的合作伙伴地位逐步下降，最终导致三菱品牌也逐渐停产，三菱就此退出国产车序列。
3、以前的二汽130卡车，长江牌吉普车，贵州云雀，广州标致505等品牌轿车方式都很风靡一时，现在却消失的一辆都看不到。因为他们无论从外观，机动性能，颜色，销售手段等方面全部都不适合于现在的社会。还有一个方面便是，国家大力引进国外车辆进入国内销售，也挤压了一部分国产车的机会。
4、可以说从这个品牌进入中国开始，就注定是一场闹剧，取一个不知天高地厚的品牌名字，也注定只能沦为笑柄，最终消失在历史长河中。威麟/瑞麒 消失时间：2013年左右 威麟和瑞麒两个短命鬼隶属与当年的自主品牌一哥奇瑞，其中威麟主打硬派SUV和轻客产品，瑞麒负责冲击合资品牌轿车市场。
5、此后，力帆汽车在今年8月7日宣布，由于集团资不抵债，向重庆***提出了破产拍卖，一个充满光环的民营企业由于质量问题和诚信问题，被淘汰在历史的长河中。众泰汽车的“梗”和段子一直在网上广为流传。被众多网友所调侃的“我此生能不能开上保时捷，就看众泰了”。
6、托管湖南长丰猎豹股份有限公司长沙工厂，从事新能源汽车整车生产和销售。但是协议中没有明确披露，工厂生产的车型是猎豹品牌还是吉利品牌的。也许工厂还会继续存在，但一个曾经响当当的汽车品牌就会从此消失在历史长河当中。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这些自主汽车品牌,为什么消失了?
1、而这款小型SUV销量表现差，一个原因是没有自己的核心技术，采用的三菱发动机技术落后，噪音很大，而且因为噪音问题，导致这款小型SUV屡次登上投诉榜。再者，东南的品牌力表现，相当不尽如人意，甚至许多人在猜测，这家自主品牌车企也许很快会黯然退市。
2、夏利汽车之所以在汽车市场逐渐消失，主要有以下几个方面的原因：首先，一汽夏利的财务状况堪忧，几乎陷入了资不抵债的境地。这主要是由于公司经营状况不佳，以及在与同行业的竞争中处于不利地位。其次，夏利汽车的核心竞争力不足。
3、在当下，SUV车型的火爆程度显而易见，可在回顾自主品牌的SUV发展历史，富奇汽车算得上“先驱者”，它比我们所熟悉的猎豹汽车还要早。该品牌前身是1969年3月创建的南昌汽车制造厂，同年10月搬迁到江西抚州，更名为江西八面山汽车制造厂，而在1985年正式改名为江西富奇汽车厂。
4、从宝骏品牌的发展历史来看，它的消失也在情理之中。宝骏是上汽通用五菱于2010年创建的自主汽车品牌，产品覆盖轿车、MPV、SUV、新能源汽车等领域。
5、玛莎拉蒂缺席广州车展是由多方面原因导致，首先是没有新车增大品牌曝光度，其次在车展上真卖不出车，销量无从谈起。目前，其实已经有超豪华品牌不再参加各类型车展，譬如法拉利就是其中的代表之一，它们认为自身的品牌力和技术不需要靠车展来提升，反而是车展需要它们去撑场子才对。
10年间消失的汽车品牌,都造过脍炙人口的车型,如今却成了历史
1、作为一款完全拥有自主知识产权、自主品牌、自主商标的中国汽车，该车在1999年10月刚投放市场就因新颖造型得到业内人士的关注，并且5年累计销售436876辆，一举让哈飞汽车成为国内微车市场的一支劲旅。
2、第一款是歌诗图，歌诗图是广汽[_a***_]在2010年推出的一款跨界轿跑车，它的外形比一般的轿车更大，底盘也要更高，很好的兼顾了通过性和舒适性，同时也很美观大气。
3、埃托尔·布加迪在1902年随全家搬迁至法国阿尔萨斯的NIEDERBRONN，并于1904年开始和标致汽车合作，为其研发生产汽车，直到1909年，共计生产了T6-T9等型号。随后埃托尔·布加迪携妻儿迁至ALSACE的MOLSHEIM，建立了布加迪汽车工厂，在这里，成熟的T13车型开始大规模生产。 MOLSHEIM依旧作为布加迪总部所在地。
4、布加迪威龙的历史 布加迪(BUGATTI)车是古典老式车中保有量最多的汽车之一，以布加迪为品牌的车型在世界 多个著名汽车博物馆中可以看到，而且性能上乘，车身造型新颖流畅，直至发动机的配置都独具特色。 布加迪的徽标是以布加迪汽车的创始人埃托里布加迪姓名的第一个字母“EB” 组成。
十大停产汽车名单
1、宝沃汽车 宝沃汽车是一家由福田汽车与宝马、沃尔沃合作打造的德系豪华品牌，然而在2022年11月29日宣布破产。宝沃汽车在乘用车市场的发展并不顺利，累计亏损超过40亿元，最终被神州系收购不到3年就宣告破产。近期，宝沃的10万台变速箱被拍卖也引起了热议。
2、宝沃汽车宝沃汽车是福田汽车与宝马、沃尔沃合作创立的德系豪华品牌，然而，由于销量不佳和累计亏损超过40亿元，宝沃汽车于2022年11月29日宣告破产。宝沃曾经是福田打开乘用车市场的棋子，但最终却导致工厂停工，超10万台变速箱被拍卖，令人唏嘘。
3、纳智捷(东风裕隆)纳智捷，曾经是加油站特约合作商，但由于其汽车产品布局滞后，高油耗的口碑及后续的迭代缓慢，最终黯然离场。 众泰汽车 众泰汽车曾经是让众多车企闻风丧胆的皮尺部，但是一味的山寨让其丧失了独立研发的决心，最终因品控及口碑问题草草收场。
4、纳智捷 纳智捷品牌隶属于东风裕隆汽车有限公司，这个品牌因为燃油经济性极差而被戏称为“中石油战略合作伙伴”。2019年，位于杭州市的东风裕隆生产基地正式停产，2020年11月，东风裕隆汽车销售有限公司在浙江法庭正式进入破产清算程序，纳智捷汽车品牌也退出了中国市场。
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