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皮卡购置税2020计算公式?
自2017年1月1日起至12月31日止,对购置1.6升及以下排量的乘用车按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起,恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。
现行车辆购置税法的基本规范,是从2001年1月1日起实施的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》。车辆购置税的纳税人为购置(包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用)应税车辆的单位和个人,征税范围为汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车。
车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额,计算公式为:
国产车税额计算
计税价格=(购买应税车辆而支付的全部价款+价外费用)×税率,
其中价外费用不含增值税;
进口车税额计算:
计税价格=(关税完税价+关税+消费税 )×税率;
如果消费者买的是国产1.6L以下的私车,计税价格为支付给经销商的全部价款和价外费用,不包括增值税税款(税率17%)。因为机动车销售专用***的购车价中均含增值税税款,所以在计征车辆购置税税额时,必须先将17%的增值税剔除,即车辆购置税计税价格=***价÷1.17,然后再按7.5%的税率计征车辆购置税。
最经济家用的皮卡车有哪些推荐?
皮卡车哪个牌子经济实用,对这类车型感兴趣的朋友心里都有明确的答案,我们看销量让事实说话吧。
按照最新的销量统计数据,长城皮卡风骏系列依旧是销冠,随后是老牌的几款日系品牌,紧随其后的是国产老炮中兴黄海等,这些车哪些经济实用可以参考销量,其次看价格。
这些皮卡车里有两台特点很突出,在微面存在岌岌可危的现在,长安神骐皮卡比较适合入门级刚需,风骏系列5适合作为工具车,6适合作为家用车。按照“经济家用”的要求,推荐两款具体车型:
1、微面替代型-神骐F30,指导价4.76-6.12万,很难想象这个价格可以买到一台皮卡车,但事实确实有,5座或货箱合法客货两用,也许长安还能火爆一次。
车身尺寸有两个版本,为4980/5535*1720*1700、轴距3025mm、货箱尺寸1500*1415*480、另有加长版货箱2020*1645*400,实用性很高。
动力为1.5升自然吸气发动机,最大功率82kw、峰值扭力142牛米,匹配5挡手动变速箱。安全配置仅有两款高配有ABS EBD,其他配置几乎空白。动力羸弱、体验一般,神骐F30定位入门级实用型工具车。
2、兼顾家用舒适性-风骏6,指导价8.68-11.78万,车身尺寸5385*1800*1760、轴距3200mm、货箱尺寸1545*1460*480,乘员舱空间略大,后排座椅也不是特别平直,舒适性可以接受,但货箱尺寸并不算大。
动力搭载2.4三菱、2.0TGW3D20柴油绿静,汽油2.4综合水平很一般油耗也比较高不建议考虑,推荐长城自主研发的2.0T柴油,NVH控制与轿车基本相同,噪音并不是特别大。
安全配置中高配配备了ESP车身稳定系统,前后6气囊,刹车为前后碟刹,***配置有倒车影像等,安全系数是20万以内皮卡车里最高的。舒适配置有真皮座椅、自动空调、标配中控屏等。
2020年全球皮卡销量排行榜?
福特F系列皮卡也依然是老大,但从整个品牌或者整个集团的销量来看,最大赢家无疑是通用。通用旗下所拥有的品牌多,品牌下面的车型也多,虽然每个车型的销量[_a***_]一般,但多生孩子好打架,整体达到将近100万辆的数量。
而福特旗下的F系列皮卡加上Ranger一起,屈居第二,总销量近89万辆。
前三名分别丰田、上汽大通和福特。其中,丰田凭借海拉克斯和Tacoma等车型在全球范围内保持领先地位,上汽大通和福特分别在中国的商用车市场和北美市场表现突出。此外,中国、美国、加拿大、泰国和澳大利亚是全球五大皮卡车主流市场,2020年贡献了420万辆的总销量,占据全球皮卡车销售总量的70%。
看一下2020年国内皮卡市场销量情况,究竟有哪些车型入围前十呢?又有哪些车型是市场上备受欢迎的产品?事不宜迟我们马上来揭晓!
1,长城炮,累计销量90***9辆
2,长城风骏5,累计销量60686辆
3,长城风骏7,累计销量48567辆
4,东风锐骐6,累计销量21649辆
5,五十铃瑞迈,累计销量21537辆
其它前十皮卡车依次为江铃宝典,江铃域虎7,福田拓陆者,日产纳瓦拉,五十铃铃拓。
风骏5柴油版2020款多少钱?
很高兴回答这个问题,这款车我觉得不管从质量还是使用感受来说,我觉得还都可以,皮实适合走一些烂路。很适合很多挖机老板入手,动力方面有几种动力模式可以选择总有款适合你。谢谢
长城风骏5,是非常畅销的皮卡车型,在国内居家用车中还是非常受欢迎的,目前已经推出了全新的车型,但是目前仅有汽油版车型,柴油版车型还没有正式推出,车型指导价格7.58万,目前优惠5000左右,优惠完7万左右,保险5000左右,购置税等费用7000左右,全款落地8.2万左右,整体的性价比非常突出,还是非常有竞争力的。
长城风骏5
长城风骏5是非常经典的皮卡车型,多年来口碑和销量非常突出,市场保有量也非常大,车型是标准的皮卡尺寸,全新车型整体有细微的变化,时尚感更强,更加大气,整体的外观有SUV的即视感,还是非常有竞争力的,在同级别车型中很有优势,基本没什么对手。
车型整体的座舱表现中规中矩,因为定位为中低端皮卡车型,所以做工用料并不是很突出,主要使用的塑料材质,整体配置也以基础为主,并没有配备全液晶仪表盘,中控大屏等配置,也没有语音控制,车机互联等科技上配置,但是综合来说比较符合车型的级别定位。
车型整体的外观表现还不错,动力表现也很突出,手动挡版本的扭距比较大,汽油版本基本就能够满足日常家庭使用,因为皮卡毕竟不是重载车型,基本上都能够够用,柴油版车型更加突出,低扭更强,四驱版本完全能够满足越野使用。
总结:长城风骏5皮卡,与五菱宏光一样经典,整体的可靠性和稳定性比较高,实用性非常突出,在同级别车型中非常有竞争力,还是很值得选择的。
长城风骏5-2020款打入入门级但没有柴油版
长城风骏皮卡共有三个系列:
5系-入门级汽油动力
6系-淘汰
7系-10万级柴油动力
选择10万以下的皮卡车不建议考虑汽油车,因为用户需求普遍为节油与实用,而这些车只能做到低价格而已。风骏5-2020款的指导价仅仅为7.58~9.18万,综合优惠接近万元;价格确实有吸引力,但是发动机实在有些糟糕。
三菱发动机在自主品牌中只有三四线车企或低端商用车才会选择,因其技术过于落后了。以NA自吸版本的4K22-2.4L为例,最大功率低至118kw(160马力)、最大扭矩仅为230N·m且4000转才能达到峰值。其水平之低可以对比长城自主研发的4B15B型1.5T直喷增压机,其动力储备高达124kw/285N·m(1400~3000转)。三菱2.4升的NA机型还不如国产1.5T,其技术只落后可见一斑。
短轴版5095*1800*1730,轴距3050mm,货箱长度1.38米。
2020年有啥好点的皮卡推荐吗?
这个问题我好象回答几次了,再回答一次,呵呵。现在好点的皮卡就这几款,一是长安凯程的F70、二是长城炮、三是江铃皮卡。朋友,这三款皮卡你都可以选择的,可以到实体店去实地体验下。
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