本篇文章给大家谈谈中国汽车品牌依赖外国配件，以及中国的汽车产品对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、国产车的强势崛起之后,合资车它的优势到底还在不在?
- 2、吉利汽车用什么发动机?
- 3、合资车零件是进口的吗?
- 4、全球化断供危机下,零部件从哪里来?
- 5、一汽奥迪是国产吗质量怎么样
- 6、广汽传祺是完全自主研发还是依赖外国零部件?
国产车的强势崛起之后,合资车它的优势到底还在不在?
1、合资车的优势还在，首先是国产车关键部件还严重依赖进口。虽然说国产车在近几年强势崛起了，但是在汽车的关键部件发动机、变速箱和悬挂方面，国产车对国外的依赖性还是非常大，在这方面合资车的优势还很大；其次，合资车的品牌影响力更强。
2、其次，合资车的品牌影响力更强。虽然国产车的影响力在不断提升，但是合资车在中国的影响力仍然远远高于国产车。人们在买车的时候，首先考虑的一般都是国产车，合资车的品牌优势还会长期存在。最后，国产车以价格取胜。
3、合资车的优势还在。首先，国产汽车的关键部件仍然严重依赖进口。虽然这几年国产车强势崛起，但是在发动机、变速箱、悬架等汽车关键零部件上，国产车对国外的依赖度还是很大的。这方面合资车的优势还是很大的。其次，合资车的品牌影响力更强。
4、不可否认国产车三大件的质量确实与合资车有着一定的差距，但这种差距已经处于日益缩减的趋势，发动机在红旗汽车的努力下已经成功突破0T排量，双离合变速箱在吉利、长城等车企的发展下也有着优异的成绩，所以国产车质量赶超合资车只是时间的问题。
吉利汽车用什么发动机?
1、吉利汽车使用沃尔沃发动机。以吉利星锐为例。其发动机由吉利和沃尔沃联合开发。采用模块化、平台化设计，为直列三缸发动机。吉利星锐是吉利旗下的一款紧凑型车。其长宽高分别为4，785mm、1，869mm、1，469mm，轴距为2，800mm。动力方面，吉利星锐搭载0升涡轮增压发动机，最大扭矩300牛米。
2、JLB-4G14TB、JLH-3G15TD、JL4G18三款发动机，CVT无级变速(模拟8挡）、7挡双离合、6挡手动三种变速箱，不同排量的发动机搭载了不同的变速箱，4升版本匹配六挡手动和cvt变速箱，5升使用的是七挡双离合变速箱，8升使用的是六挡手动以及六档双离合变速箱。
3、吉利金刚用的15l自然吸气发动机，发动机的作用是将汽油柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能以2019款吉利金刚为例，其属于小型车，车身尺寸是长4342mm宽1692mm高1435mm，轴距为。
4、吉利远景是4缸发动机，汽车发动机常用缸数有345681012缸排量1升以下的发动机常用三缸，25升为四缸发动机，3升左右的发动机为6缸，4升左右为8缸，55升以上用12缸发动机吉利远景的长宽高分别为4602。
5、吉利汽车在其产品线中广泛***用了一系列自主研发的发动机，包括八种不同规格：0L（三缸）和0L（四缸）发动机，CVVT-JL4G10，3L，5L，6L，8L以及CVVT-JL4G18。这些引擎均出自吉利汽车的创新研发，以其卓越的性能和稳定的可靠性赢得了市场认可。
6、吉利汽车是一家拥有自主研发能力的汽车制造商，其发动机型号因车型而异。以吉利星越为例，该车有两款发动机，分别是5T发动机和0T发动机，型号分别为JLH3G15TD和JLH4G20TDB。这两款发动机都是吉利自主研发的。吉利星越的车型定位为紧凑型SUV，车身尺寸为4605mm、1878mm、1643mm，轴距为2700mm。
合资车零件是进口的吗?
1、主流合资品牌国产车型16%左右是进口的。汽车零部件行业：比整个汽车行业都大，因为汽车卖出去之后，启动电池、保险杠、轮胎、玻璃、汽车电子等等都需要在生命周期内更换。作为汽车工业发展的基础，国内汽车零部件企业的整体实力仍然较弱，与国外成熟企业相比还有较大差距。
2、对于主流的合资品牌国产化车型，其零部件进口比例大约在16%左右，这意味着大部分零部件是由国内生产的。然而，这并不意味着国内生产的零部件质量低于进口零部件，而是由于国内汽车零部件企业与国外成熟企业相比尚存在一定差距，所以部分关键零部件仍需要依赖进口。
3、您好。合资汽车的发动机不一定是进口的，零件也不一定不是进口的，一般情况下都是国外的技术，国内生产。希望能帮到你。
4、目前国内的合资品牌摩托车，只是引进技术，基本所有部件都是国产的并且在国内的合资厂组装成整机，只有极少数新品高端车型有少量进口部件，基本可以忽略不计。但即使同样是在国内生产，其产品质量也是有区别的，合资品牌的摩托车在整车质量性能以及质量的稳定性和故障率等方面，都要更好一些。
5、合资车的发动机生产情况是一个复杂的问题。虽然绝大多数的发动机都是在中国国内生产的，但是也有一些零部件需要依赖进口。这是因为有些零部件国内生产企业无法生产，例如发动机排气气门杆。这种情况下，气门杆容易受热变形，导致发动机寿命缩短。
6、目前，合资车的发动机大部分是国产的，尽管有些车型在第一批时可能会***用进口发动机或进口零件国内组装，但从第二批开始，基本上都是纯国产的。选择发动机的生产定位和经营策略因品牌而异，但通常不是原装进口，而是***用原装零件进口组装，最后才考虑本地***购合资品牌的发动机。
全球化断供危机下,零部件从哪里来?
然而，由于***肺炎疫情的爆发，导致全球范围内众多零部件供应商的生产、物流[_a***_]齐齐受到影响，整车厂们已经顾不上再去纠结供应商的所在地了，此刻对于他们来讲，保证零部件不断供才是最重要的。为此，很多车企已经开始通过空运零部件，来保证产线的正常运转。
尤其在准入门槛较高、供应链单供应商少、处于全球Tier1 寡头垄断的关键零部件领域，如电子件、机电混合一体化、电喷、电磁阀、电控零部件及一些基础原材料部件等，会受到较大的供应中断危机，而这将是国内自主零部件企业获得国产进口替代最主要的细分市场。”俞俊杰表示。
铃木虽然已退出中国市场，但其在印度等地的工厂仍然要从中国***购部分零部件。在该公司最新财季发布会上，常务董事长尾正彦表示，“目前铃木的全球汽车生产尚未受到波及，但铃木正在考虑从其他地区***购汽车零部件的可能性，如果铃木无法在近期获得足够的零部件，也将面临停产危机。
据评估机构Benchmark相关报告显示，从澳大利亚、智利等多个主要锂出口国的检疫情况来看，目前还没有关于电池原材料或正负极材料出现重大供应短缺的现象，这主要是因为2019年上游原材料供应过剩。但是，运输限制和物流滞后等因素叠加，未来全球电池产业链中原材料供应以及向客户交付成品的能力仍不容乐观。
而日产、FCA等企业断供的具体零部件目前还没有媒体报道，同时厂商也没有透露这方面的信息。因此无从了解具体是哪些国内供应商停产到了其生产进度。 零部件企业出海已成常态 全球化布局各有高招 多家海外车企因零部件短缺被迫停产，这也说明中国的零部件供应商除了满足国内车企的需求，也在供应全球汽车产业链。
一汽奥迪是国产吗质量怎么样
一汽奥迪目前在中国一汽生产的AA6L等大部分配件都是国产的了。但仍有一小部分的配件仍然需要进口的。奥迪汽车介绍：奥迪是一个国际高品质汽车研发商和制造商。
目前一汽在国内生产的AA6L等大部分配件都是国产的，但仍有少部分配件需要进口。迪是世界著名的汽车开发和制造商，成立于1898年。它的logo是四个圆环，寓意四个汽车品牌联盟。它最初是在萨克森的四家汽车公司、茨维考的奥迪和霍奇汽车公司以及Chemny建立的。
一汽大众奥迪拥有极致的品质，***用全球最新的生产工艺，制造出最高质量的汽车。即使是高精度的零部件也是如此，这使得一汽大众奥迪拥有众多行业领先的品质。
一汽奥迪是属于国产的。一汽奥迪目前在中国一汽生产的AA6L等大部分配件都是国产的了。
广汽传祺是完全自主研发还是依赖外国零部件?
广汽的这款车介绍：传祺是国产车，由广汽自主研发，但至少40%的零部件来自国外知名零部件供应商。广汽传祺(以下简称传祺)是广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌。2010年12月，首款车传祺GA5成功上市，随后又有多款车型上市。
在中国汽车市场上，广汽传祺是一个颇具特色的存在。它虽名为广汽传祺，但实则是一个国产汽车品牌，由实力强大的广汽集团自主研发，并且在关键零部件上，大约有40%源自全球知名供应商的精良技术支撑（这使得广汽传祺在保证自主知识产权的同时，也汲取了国际化的精华）。
广汽传祺是中国品牌汽车，由广汽自主研发，但是传祺车身上高达40%的零部件是来源于国外著名零部件的供应商。作为广汽集团的首款自主车型，传祺品牌定位在中高端市场。尽管广汽丰田、广汽本田、广汽三菱、广汽菲亚特等车型均属于国产合资车，但传祺仍然是中国人自己设计并制造的具有自主知识产权的自主品牌。
是。因为广汽传祺是广汽集团自主研发的国产车，但传祺车身上高达40%的零部件是来源于国外著名零部件的供应商，但是是由中国制造，属于国产车。
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