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新能源汽车是干嘛的,行业前景怎么样?好不好找工作?
1、例如：大专新能源汽车技术工资高。6月份毕业，实习期间工资每月6K左右，早八晚六，实行单双休制度，各种***待遇也很好，我这样认为哈，当然了，在知乎人均过万的前提下，可能我的工资的确低，这个没法子，学历比不了本科，当然我认为刚开始实习这个工资也不低，有些可能也就两三千。
2、新能源汽车专业就业面很广。从该专业的课程体系可以看出，该专业不仅需要学习新能源汽车知识，还需要学习现代汽车的基础知识，因而其就业范围很广。
3、新能源专业：前景向好 大有可为 选择新能源专业，将来就业前景好、工资高；这是新开的专业，相较于传统专业目前国内开设的院校少，将来毕业竞争压力小，好就业。之所以要新开设这样的专业，就是国家急需这方面的人才；选择新能源，是为了祖国的水更清，天更蓝。
4、其次，在这个行业里毕业后可以有很多就业选择：可以去做新能源汽车公司的技术人员；也可以到4s店做维修技师；还可以自己创业开一家相关的汽车技术店铺。最后，根据去年销售数据显示，在市场中新能源汽车销量稳步增长。同时，在近几年内该领域快速发展并得到国家部门重视。
5、新能源汽车专业就业前景光明。当前，我国正在贯彻“***节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。
6、新能源汽车技术的未来发展前景相当乐观。目前，新能源汽车正处于快速发展的阶段，其市场份额和影响力也在不断提升。随着环保意识的增强和技术的进步，新能源汽车已经成为了汽车行业的一个重要发展方向。首先，新能源汽车的发展势头强劲。
初中毕业学什么技术比较有前途知乎
汽修技术：汽修专业虽然工作环境可能不太理想，但技术实用性很强，就业前景广阔。对于技术精湛的技师，不仅就业不愁，自主创业也是很好的选择。 计算机专业：计算机专业在当今社会需求量大，只要在正规学校学习，掌握必要的技能，毕业后找到相关工作并不难。
学***剪辑！理由很简单，容易学（不像其它行业学习成本高，难度大），适合短期3-4个月短期学习，而且行业缺口非常大，无论是找工作还是自己在家里接私单，月收入轻松过万，两三万也是稀松平常。
室内设计 建筑行业是许多同学热梦寐以求的行业，因为薪资高、稳定性好等特性，备受青睐。如今的建筑行业并不是传统意义上只适合男生的体力工作。VR建筑表现***专业学成以后，可从事室内设计师、软装设计师、家具设计师、景观规划师等，有许多非常适合女生发挥无限创意与空间想象力的岗位。
尊重技术，别整天给自己找一些乱七八糟的借口。最终建议，学编程吧，进个好点的培训学校，回来拿个成教的学历，不出意外的话两年半之后就能工作了，而且毕业有专门的人给你粉饰简历。在北京拿个上万的工资不成问题。缺点就是投入高。学费应该要几万块钱。
学什么技术有前景呢？汽车维修，随着汽车越来越提高，曾经走进千家万户，汽修市场越来越大，每年的的汽修从业人才缺口有几十万。汽车美容，曾经成为汽车后效劳市场的快速生长的一块蛋糕，普通私家车美容一次少则几百，多则几千，市场利润十分大。
新能源汽车就业前景
新能源汽车专业就业面很广。可以从事新能源汽车制造、机电维护、性能测试、新技术培训、维修业务接待、销售、调试、维护技术主管、质量检验员、生产和维护管理、服务企业的运营和管理等。薪资待遇中等偏上该专业的薪资待遇处于中等偏上水平。
新能源汽车是国家重点扶持的产业之一，也是未来汽车市场的新宠。如果你选择了这个专业，那么未来的就业前景将会非常光明，而且就业途径也非常多元化。国家政策扶持我国正在大力推进“***节约型，环境友好型”的发展战略，其中新能源汽车是重点扶持的对象。国家政策扶持，财政补贴助力，新能源汽车产业正飞速崛起。
新能源前景好：新能源汽车专业就业前景光明。当前，我国正在贯彻“***节约型，环境友好型复”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。
新能源汽车技术专业就业方向：毕业生可考取中（高）级汽车装配工、汽车维修工、汽车驾驶员（C照）、汽车配件销售员等职业资格证书。
选择新能源汽车专业，你将成为未来的稀缺人才，引领汽车行业的绿色革命！未来的黄金职业选择新能源汽车专业是未来的黄金职业选择，随着国家对环保产业的大力扶持，新能源汽车产业正在飞速发展，成为汽车市场的新宠。
陈清泰:中国新能源产业如何保持领先优势?丨问答新十年
1、本次，车云与知乎联合推出的「问答汽车新十年」，正好有了电动汽车百人会与外界共同探讨未来中国车企如何发展的机会，面对陈清泰提出的问题，知友们各抒己见。
2、陈清泰认为，新能源汽车预期目标要变成现实，需要***未雨绸缪，做好顶层设计，从一开始就把汽车、能源、通信、交通、城市作为一个整体，以新的理念，把它放在高科技的基础上综合考虑，实现技术协同、规划协同、政策协同、法规协同，有序推进。***院发展研究中心原党组书记、中国电动汽车百人会理事长陈清泰。
3、在陈清泰看来，电动化开启了新一轮汽车革命的序幕，与之并行和衔接的是新能源革命和新一代移动通信；支撑汽车革命的是移动互联网、数字经济和人工智能技术的快速发展。这些因素与汽车变革的交融和互动，为未来汽车的电动化、绿色化、网联化、智能化和共享化提供了技术基础和丰富的使用场景。
4、中国已成为智能汽车的最大市场，技术创新和产业生态发展日新月异，迫切需要一个开源、开放的操作系统内核，支撑全新技术架构的软硬件协同创新。工信部将围绕技术攻关、基础设施建设等持续发力，加快新体系电池汽车芯片、车用操作系统等技术突破和产业化应用，持续提升我国新能源汽车产业整体竞争力和发展质量。
5、中国工程院院士陈清泉认为，“下半场”主要核心技术是汽车芯片和操作系统。在车规级半导体技术上，新能源汽车电机控制器轻量化、高性能、长寿命的发展趋势，对芯片技术和封装技术提出了更严苛的要求。
6、在陈清泰看来，这是中国对全球汽车产业所做出的重大贡献。中国近代以来在这样重要的产业中，成为变革的现行者、引领者，还是第一次。 世界银行、国际能源署、达沃斯经济论坛等国际机构还专门组织研究中国新能源汽车发展的路径和政策，以期在全球推广中国的经验。
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