本篇文章给大家谈谈中国整车厂停产汽车品牌，以及国内停产品牌汽车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、积极响应号召,多家车企停产,共同抗击疫情
- 2、工厂停产,4S店关门,无车可卖,这家车企怕是要凉凉了
- 3、都2020年了还想当“等等党”?这些车在去年已悄然停产
- 4、大众南北两家工厂同时停产
- 5、2020年,这些汽车品牌已经倒下了,剩下的会是谁?
积极响应号召,多家车企停产,共同抗击疫情
目前已有多家车企官方宣布延期开工。其中本田汽车于1月30日官方宣布，暂停在中国湖北省及广东省工厂的运营生产活动至2月9日，即暂停东风本田和广汽本田的生产。丰田汽车1月29日也透露，暂停在中国天津、成都、长春和广州南沙四个工厂的生产运营，直到2月9日。
为了共同抗击疫情，原本应该走亲访友的春节，国人均自发待在家不出门，为了尽快平息***的肆虐，全球各方人士纷纷献出自己的爱心，自然各大车企也不例外，无论是大众、奔驰还是宝马，抑或是北京现代或吉利、长城、比亚迪等，都希望以自己的绵薄之力，为这场“战役”奉献一份力量。
在湖北十堰，东风集团、大运汽车、三环汽车等车企建有工厂；此外，在随州、黄冈、大治、宜昌也有一些企业的汽车工厂。 武汉车企数量占湖北一半 东风本田最受伤 目前，在湖北武汉的车企中，东风集团及其合资公司的规模最大，产能最高。
工厂停产,4S店关门,无车可卖,这家车企怕是要凉凉了
1、年8月初，众泰君马 汽车 还出现百余家经销商******，据称100多家君马 汽车 经销商集结浙江永康的众泰 汽车 总部***。后被央视“点名”报道，众泰 汽车 生产停滞，工厂处于半停产状态，多家门店无车可售这些情况全部曝光，对品牌的打击巨大。
2、力帆汽车：尹明善的造车梦破碎了 登榜理由：卖！生产资质，卖！足球队，还要卖什么？力帆汽车无疑是这10大汽车品牌中处境最危险的一个。2019年前3季度，力帆汽车的银行贷款高达1282亿元，非银行金融机构***为1086亿元。为了避免力帆的资金链断裂，重庆市***特别为其组建了债权银行委员会。
3、No.9 昌河 汽车 车企“内斗”的典范 登榜理由：昌河是北汽无人敢碰，无人敢管的“好孩子” 自从完成“大昌河”业务重组，升级为北汽集团旗下的二级公司后，昌河 汽车 似乎一下子慢下来了。事实上北汽轮番派驻的历任领导都被“内斗”消耗的够呛。
都2020年了还想当“等等党”?这些车在去年已悄然停产
1、如今捷达已经不再是“捷达”，它不再是一款车的名字，而是代表着一个全新的品牌。目前一汽大众捷达已经全面停产，在接近停产之际，车型还推出了2019款捷达梦想版车型作为其绝版作品，可想而知捷达这款车型对国内市场有着何其深远意义。
2、阿斯顿马丁让这款四门豪华轿跑车停产是一件非常可惜的决定，该车采用一台12缸9升自然吸气发动机。这款车型为阿斯顿马丁唯一的四门轿跑车，停产之后将被DBX这款SUV取代。几年之前，阿斯顿马丁试图用电动版来挽救这台车型，但由于费用不足而最终放弃。
3、除了上述车型外，还有不少车型将在2020年停产，如皇冠、奥迪R8和TT、甲壳虫等经典车型纷纷在列。除此之外，凯迪拉克CT6也传出将在北美市场停产，林肯MKZ、捷豹XJL也都也有停产的消息，对此，阿贵看车将继续关注。
4、众泰汽车成立于2003年，曾以复刻豪车一路闯进消费者视野，也曾在2016年-2017年分别提交出超30万辆的年销量。好景不长，抄袭***并不能为其输血太久，在错过转型佳期之后，众泰汽车的销量一路下滑直至停产。
大众南北两家工厂同时停产
本次停产风波是从南北大众开始的。据了解，两个大众12月份的产量合起来就超过20万辆，至于何时会恢复生产，目前还不知道。南北大众停产的主要原因是因为芯片供应不足，特别是高端半导体芯片，定位中高端以上的车型受影响最为明显。
大众南北两家工厂同时停产，受到疫情影响，整个供应链零部件供应有一定的波动，大众在中国长春的工厂将关闭到4月5日，大众在上海的工厂将于4月1日至5日停产。大众南北两家工厂同时停产。
（文/张钰翊）近日的车圈热点当属南北大众辟谣“缺芯”停产一事。原因是有自媒体爆料称受芯片短缺影响，上汽大众从12月4日开始停产，一汽-大众也从本月初进入停产状态。随后，大众（中国）公关负责人徐颖接受央视记者***访时称，虽然芯片供应受到影响，但情况并没有传闻中严重，目前的交付没有受到影响。
2020年,这些汽车品牌已经倒下了,剩下的会是谁?
1、在华晨传出破产重整的间隙，裕隆集团旗下的东风裕隆汽车销售有限公司也正式进入破产清算程序。台媒报道表示，裕隆汽车自主品牌纳智捷汽车退出大陆市场已成定局，两岸股东协商退出。事实上，在刚立足大陆市场时，纳智捷也曾热销过。2011年-2015年间，纳智捷的销量从7000辆增长到约6万辆。
2、早在2019年，坐落于杭州的东风裕隆生产制造产业基地就早已宣布停工了，而到2020年11月裕隆集团集团旗下东风裕隆汽车市场销售有限责任公司在浙江省***宣布进到破产重整程序流程，纳智捷汽车品牌也从此退出中国销售市场。
3、大乘 汽车 向经销商给出三个选择：一是自行把店面改小，继续等待经营不知何时能供应新车的大乘 汽车 ；二是经营其他品牌和车型；三是关店、退网。大乘 汽车 是2018年由众泰大迈更名而来，彼时，大乘 汽车 要求众泰大迈经销商改网和新入网的经销商翻新门店，并承诺会在建店完毕后给予建店[_a***_]。
4、纳智捷 纳智捷品牌隶属于东风裕隆汽车有限公司，这个品牌因为燃油经济性极差而被戏称为“中石油战略合作伙伴”。2019年，位于杭州市的东风裕隆生产基地正式停产，2020年11月，东风裕隆汽车销售有限公司在浙江法庭正式进入破产清算程序，纳智捷汽车品牌也退出了中国市场。
5、华晨汽车： 华晨集团因债务危机于2020年11月被申请破产重整，旗下包括华晨宝马和华晨金杯等品牌。 众泰汽车： 经营不善导致停产，控股股东铁牛集团也因严重资不抵债申请破产。 长丰汽车： 猎豹汽车作为旗下品牌之一，同样受车市冲击，工厂已被吉利接管。
6、力帆汽车 摩托车界的巨头，在禁摩后跨行进入汽车行业，但是经营不善，力帆汽车先于众泰进入破产程序。现在，力帆汽车基本已经重整完成，吉利汽车方面入主力帆汽车。
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