大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车胎被扎了要换轮胎吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车胎被扎了要换轮胎吗的解答，让我们一起看看吧。
前轮车胎外侧划了一个口子需要换吗？
2、如果接触面破损超过4mm也必须尽快更换轮胎，内补或外补都有潜在危险。
3、没有对轮胎进行检查修复之前不建议使用车辆（尤其当前轮损坏的情况下）。
4、建议拆卸轮胎检查内部刺穿情况，考虑到安全，该位置如果刺穿不建议修补需要更换。
轮胎有裂纹是否需要立即更换？日常该如何养护轮胎？
谢邀请。
轮胎也属于汽车的易损部件，轮胎的使用与更换，关系到我们的行车安全，所以我们平时不要把这一点忽视掉，到了年头或损伤严重，别心疼那两钱，安全至关重要。那么轮胎出现裂纹，到什么程度需要更换呢?
如图所示: 这条轮胎的胎面出现龟裂，细纹却很均匀，这种裂纹如果在市内跑，不需要马上更换，可以再跑一段时间，这是轮胎老化的迹象，如果接近到了轮胎使用年限，就应该及时更换掉，不要犹豫。
如图所示: 上面这条轮胎有局部裂纹，如果在市区及平坦公路、高速路也不用及时更换，可以继续使用。如果在路况不佳的山区道路、沙石路行驶就有安全隐患，建议更换。
如图所示: 这种胎面己经完全老化，再接着用就是玩命了!
胎壁与胎面相比属于相对薄弱的部位，裂纹较深较长，一是轮胎的质量问题，二是疏于保养或被锋利的器物刮伤，上图显示的这条轮胎，必须得换掉了。
上图胎壁的裂纹，虽纵向纹路较长，但不是很深，如果内部组织没有破坏，还可以继续使用一段时间，但只能在较好的路面或市区内行驶，山路、高速路是绝对上不了的。
轮胎胎面所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米且出现纵向裂纹，其排水能力大大减弱，这样的轮胎不管使用多久，胎面磨损多少，都需要及时更换掉。
这样的轮胎已经清楚地看见了胎壁内层的子午线，必须换掉。因为胎壁破损、深度裂纹是很难修复的，因为它的厚度仅为胎面的一半，因此更加危险，必须换掉。
对于如何鉴别胎裂是否需要更换轮胎，一是观察轮胎胎面与胎壁的裂纹是否严重，轻者可继续使用一段时间，重者需立即更换，保证安全行车。二是按照轮胎的使用年限，为防止橡胶老化，最好是6年之内，不要管轮胎磨损程度如何，及时更换。
轮胎支撑着整车的重量，如果高速行驶中轮胎爆胎的话将会严重影响安全，所以很多人都特别重视轮胎的健康状况。但是今天我想说的可能对某些人来说是无法接受的，那就是“轮胎并不像我们想象中那样脆弱”。
先看上图，这是我厂里拉货的面包车轮胎，已经跑了8万公里，由于原厂轮胎耐磨度好，所以至今胎面还没有磨到磨损标记，但是轮胎侧面已经无法直视了。无数个细小的裂纹布满轮胎侧面。估计很多人遇到这种情况早就换了。
但是我个人认为这个轮胎对我这辆车的日常用途来说还是能够继续使用的。因为平时主要是近距离送货，车速不高。即便如此也曾经拉着几百公斤的货物在高速上跑120，因为轮胎之所以能承受如此大的负荷并不只是依靠橡胶本身的强度，轮胎内部有着多层加强结构，就像筋骨一样，它们和橡胶一起承担着轮胎的载荷。就像钢筋混凝土一样，混凝土有轻微裂纹并不影响整体的强度。
但是轮胎在寿命期限内并不容易开裂，一般除去质量问题外大部分轮胎裂纹只是表层老化引起的，常见于用车频率低，平时不怎么开的车，比如一年跑不到几千公里，这时轮胎虽然磨损不严重但是时间长导致老化厉害，所以产生一些裂纹也是在所难免的，比如上图，4年跑了七万公里，已经磨到磨损标记了，但是由于时间比较短，轮胎几乎没有裂纹。
所以我认为当轮胎表面产生裂纹时首先要判断裂纹状态，如果只是表层老化产生的细微裂纹一般不会影响安全。如果是外伤引起的比较大的裂纹最好还是谨慎些换掉。对于时间长但公里数并不多的轮胎则要综合轮胎的磨损程度和老化程度来判断，一般情况下能够老化产生大量裂纹的轮胎使用时间基本上都在5年朝上了，这种胎即便没有磨到磨损标记也差不多了，如果你不确定的话还是换掉好。
感谢邀请。
你开车习惯还是很好的，能够经常检查汽车状况，为你点个赞。轮胎有裂纹，是否要更换？日常该如何保养？这是两个问题，我一起解答吧。因为没有看到实车，建议你仔细查看裂纹情况再进行处理，最好到4S店或者维修店进行检查。我自己的轮胎也是去年换的，开了6万多公里，用了4年，也是出现了很多细小的龟裂。下面我简单描述下轮胎可能出现裂纹的情况以及轮胎保养，供你参考。
轮胎出现裂纹的情况
- 轮胎老化导致轮胎出现裂纹。轮胎是不光有里程寿命也有使用寿命的，一般是4年。而且轮胎的寿命是以轮胎出厂的时间计算的，跟你买新车回来的时间是不一致，有些库存车年限长了，实际轮胎使用寿命肯定就短了。一般轮胎在3年多的时间，就会出现小裂纹，俗称龟裂。如果这些裂纹比较小、浅，问题不大，还能继续使用。但如果轮胎侧面普遍出现裂纹，那么表示轮胎已严重老化了。你可以看看你轮胎的出厂时间，有没有到使用寿命，如果到了使用寿命就及时更换吧。
- 外力挫伤轮胎导致轮胎出现裂纹。在市区开车最怕的就是停车，停车位难找，有时不得不爬个马路牙子临时停个车。但如果不注意，马路牙子边缘碰到轮胎侧面，在外力的作用下，轮胎也会出现裂纹。因为，轮胎侧壁是轮胎最薄弱的地方，而且也不好补，侧壁钢丝强度比较弱，如果裂纹较大，侧壁的受力会不均匀，这时胎压过大就会有爆胎，最好更换轮胎。
轮胎日常保养
- 养成良好的驾驶习惯。起步、刹车尽量保持平稳，减少大脚油门加速、急刹车等不良用车习惯。
- 养成检查胎压的习惯。胎压过高过低都会影响轮胎寿命，每款车型厂家都有推荐的胎压，自己可以去找下说明书看下。能做到1周1检查最好，换季的时候强烈建议检查，因为热涨热缩的物理规律，轮胎气压也会变动。现在 很多车型都自带胎压监测，会自动提醒，很方便。
- 少在原地打方向盘。原地打方向盘，轮胎与地面的摩擦力最大，轮胎磨损也最大。
- 少爬马路牙子等不平整路面。这个只能说尽量减少吧，容易撞伤、磨损轮胎。
- 定期对角互调。轮胎开了2年，建议对角互调。因为一般车型都是前驱车，前轮既是动力轮，又是转向轮，磨损相对后轮会更大。定期对角互调，左前换右后，右前换左后，这样可以平衡轮胎磨损状况，4年使用寿命到了一起换了就行。否则，4年了，看到后面2个轮胎磨损还很少就要换，心里会肉疼啊。
- 避免汽车长时间停放。汽车长时间停放，造成轮胎局部受压缩变形，时间越长，越不易恢复。另外，也不要长时间停放在不平整的路面，道理一样。
- 尽量避免烈日暴晒。轮胎属于橡胶制品，长时间暴晒会加速橡胶老化，影响使用寿命，而且高温暴晒还会加大轮胎气压，造成爆胎。
正常来说，在汽车部件里，轮胎还是比较耐用的，平时多注意检查，养成良好的驾驶习惯是关键。
总结
轮胎安全关乎汽车安全，汽车的其他毛病，最多半路上抛锚，但轮胎一旦爆胎啊什么的，容易引起意外事故。既然轮胎出现裂纹，建议你仔细查看裂纹情况再进行处理，最好到4S店或者维修店进行检查。轮胎保养，主要就是养成检查轮胎的习惯和养成良好的驾驶习惯。另外，如果换轮胎觉得花费大，可以选国产轮胎，无非就是胎噪大点，质量还是过硬的。
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到此，以上就是小编对于车胎被扎了要换轮胎吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于车胎被扎了要换轮胎吗的2点解答对大家有用。
