大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众5万左右新车自动挡的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大众5万左右新车自动挡的解答，让我们一起看看吧。
5万5的17年的大众桑塔纳值得买吗？
1.17年的桑塔纳自动1.6高配值不值得买，以下是我给的数据，纵观全网，二手车之家，15年的基本上在五万多了，前提还要有公里数，车辆使用状况，大众桑塔纳属于保值热门车型。
2.二手车大数据权威瓜子网的价钱，我们可以看到17年的普遍都是6万多，这里瓜子网还需要四五千的服务费，外加一些其他费用等，所以算下来大概七万左右了，价钱也不便宜，如果二手车贷款的话，首付三成加利息就非常高了，对比下来17年5.5万是非常便宜的，基本上是买不到的。
3.再看看新车，首先1.5发动机肯定不如1.6的，可以看看资料和成本，1.5采用最新款发动机，1.6的发动机非常好，新款自动舒适裸车下探到7万多，上路应该在近9万左右，按照折价，三年的车子，应该售价在6万左右，所以五万五是非常便宜的，我个人觉得17年五万五可能是个坑，低于市场行情。
4.如果车辆没什么问题，考虑全款还是***，如果一两万首付优先选择二手车，如果三五万费用，现在新车下探厉害，可以看看新车，但是新车竞争很多的，能看到的丰田致享，还有本田竟瑞等等。
以上我个人建议，可以参考参考。
一汽大众5万左右新车？
作为中国汽车市场的老三样，捷达口碑是最好的，性价比非常高，目前的销量也比较高的，捷达VA3手动款1.5升发动机的五万多就可以买到，而VA3自动挡1.5升的也只要六万多，作为家庭代步非常实用！
2011款宝来自动挡4.8万值吗？和艾5比哪个好？
谢谢邀请，2011款宝贝自动挡有两个版本，如果是1.4T+干式双离合的不建议考虑，这套组合后期维保成本会比较高，这是再找接盘侠。如果是1.6L+AT用车成本还好一些，不过4.8万的价格有些胡闹了。
现款宝来自动挡低配裸车价9万左右，一台8年的宝来按照实际成交价的贬值率来计算的话，这台车即使车况不错也只能在原价的30%左右，大致价格在2.5~2.7万左右，即使车况不错也难超过3万。车子入手就开始贬值，大众低端的车口碑也没有很好的，这个价格是在等傻子呢。
5万左右的预算还真不如考虑艾瑞泽5，或者远景、比亚迪f3这些入门级的轿车也都不错，最起码质量稳定而且至少还有几年质保，用车成本也能降到最低。不过这个预算只能考虑手动低配版，想要自动挡的话可以看看年限比较近的二手自主品牌轿车，可以选到自动挡车型，车况也会好一些。个人建议，仅供参考。
2011款大众宝来，有1.4T和1.6L两种排量，共计11款车型，售价区间为10.78-14.68万，估计4.8万也只能买个低配车型，至少1.4T车型是有难度的，而4.8万买艾瑞泽5的话，也只能买1.5L手动最低配车型，甚至还要再加点钱。
首先说买二手宝来的优点，宝来是大众家族性能非常稳定的一款产品，多年来质量有目共睹，没有出现过一次较大的设计缺陷和故障，二手宝来我认为是值得购买的，如果公里数不是特别高，成色不错且没故障的情况下，4.8万的价格合情合理，而且大众的精髓就是手动档，学车时开过教练车的朋友都知道，那种档档之间的机械声清脆迷人，可靠性更是没得说，非常耐糙，燃油经济性也不错。
当然也有缺点，比如二手车水确实比较深，如果不是专业人员，很难看出是否有暗病，是否经历过大修什么的，这也是买二手车非常看重的，不过一般家用车问题不大。
买艾瑞泽5也未尝不可，毕竟是新车，心里更踏实一些，在空间上也比宝来稍有优势，还能享受3年8万公里的质保，但是最低配的艾瑞泽5配置也不高，和2011款宝来相比势均力敌，在主要安全配置中，都是标配双气囊，都没有ESP车身稳定，两车[_a***_]部分，宝来是搭载的代号为EA111的1.6L发动机，最大马力105Ps，最大扭矩155N·m，艾瑞泽搭载的是代号为SQRE4G15B的1.5L发动机，最大马力116Ps，最大扭矩141N·m，两者不同的是，宝来在5600rpm就可达到最大功率，而艾瑞泽需要6100转，整体驾驶感受宝来占优。
还是那句话，我认为二手宝来完全值得购买，还省去了新车必要的购置税等费用，即便是买了使用几年再卖，也赔不了多少钱，宝来的稳定性还是毋庸置疑的，加上保值率较高，这几年国产车做的确实不错，但是某些细节部分还是和大众、日系两田这种产品有差距，宝来再开两年还是或许那个宝来，艾瑞泽5就不一定敢保证了。
国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主加入
到此，以上就是小编对于大众5万左右新车自动挡的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众5万左右新车自动挡的3点解答对大家有用。
