大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车降温的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车降温的解答，让我们一起看看吧。
汽车暴晒后最有效的降温方法？
循环风扇+喷水降温汽车会吸收很多热量，在暴晒时车内温度会极高，循环风扇可以通过引入外部空气，从而减少车内的热量积累，而喷水则可以降低车身温度
此外，停车时应尽量选择树荫下或带有遮盖的停车位，这样也可以有效避免汽车暴晒后温度过高
2.打开对门来回煽动一边车门可以快速降温。
3.使用干冰降温剂对准车内喷一喷就能迅速的降低温度。（喷完后不要使用明火）
4.科学使用内外循环。刚上车车内温度比车外高，可以先打开外循环吸入车外空气。等车内温度下降后要切回内循环，这样可以更好的保持车内温度。
降温汽车需要注意哪些？
1、忌开锅时立即开盖加水 散热器内水沸腾后，内部有一定的压力，此时若立即打开散热器加水口，热水会向外喷出，造成人员烫伤。正确的做法是发现水箱开锅后，立即全部打开百叶窗以增加空气流量，待水温有所下降不再沸腾时，再用湿毛巾做垫手，先把散热器加水盖拧开一挡，放出水蒸汽，稍待片刻再全部打开。同时要将脸部避开加水口上方，防止热水喷出烫伤脸部。
2、忌开锅后立即熄火 有些司机发现开锅后，想到的是立即熄火。要知道：发动机之所以开锅是因为水套内水温度过高，也就是罐套、缸壁、气缸盖的温度过高。若此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，停机后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火。应保持怠速运转，全部打开百叶窗。如已经熄火，应立即用摇柄摇车以防止粘缸。
3、在发动机温度过高时，忌泼冷水浇发动机 有人发动车时忘记加冷却水，待发现温度已经过高时，于是就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知这样的后果是严重的，可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。
发动机温度过高会冲坏气缸垫、烧坏轴瓦、发生机械事故；温度过高，造成充气量下降，功率降低；水箱开锅，冷却液沸腾蒸发溢出；会使发动机各部件配合间隙减小，磨损加剧，发动机寿命降低。
到此，以上就是小编对于汽车降温的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车降温的2点解答对大家有用。
