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大众汽车前董事长去世,作为汽车奇才的他给大众带来了什么?
德国《图片报》20日报道，前大众 汽车 公司的老板，被称为“大众全球 汽车 帝国缔造者”的皮耶希在去年8月与妻子乌尔苏拉一起在德国南部罗森海姆的一家餐厅用餐时突然倒地，意外去世。
这几天 汽车 界传来一个噩耗，大众 汽车 集团前董事长费迪南德皮耶希（Ferdinand Piech）在德国巴伐利亚一家医院去世，享年82岁。
当地时间8月25日，大众汽车集团（Volkswagen Group）前董事长兼首席执行官费迪南德皮耶希（Ferdinand Piech）在德国巴伐利亚州的一家医院去世，享年82岁。
杨国平做什么行业的?大众交通董事长
杨国平：男，1956年出生，上海交通大学MBA工商管理硕士，高级经济师。
杨国平：男，汉族，1963年10月出生，***党员，湖南常德人，中国人民大学经济学学士、中央党校经济学专业在职研究生学历。
工作需求。杨国平，男，1956年4月生，汉族，籍贯浙江余姚，上海交通大学MBA工商管理硕士，高级经济师。大众交通（集团）股份有限公司董事长、总经理。由于工作需要，杨国平不得不延长退休年龄，有关方面正督促其紧急退休。
大众交通集团股份有限公司成立于1994年06月06日，法定代表人：杨国平，注册资本：236，4129元，地址位于上海市徐汇区中山西路1515号12楼。
大众老总是谁
大众集团的老板是费迪南德·波尔舍。大众集团，即大众汽车集团，成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。2004年，大众汽车集团向全球消费者共销售汽车500万辆。
新京报贝壳财经讯（记者 王琳琳）12月12日，一汽-大众宣布，经一汽集团研究决定，即日起潘占福接替刘亦功出任一汽-大众总经理，启明信息董事长郭永锋接替董修惠出任一汽-大众销售有限责任公司总经理。
大众现任CEO是赫伯特·迪斯。大众汽车集团董事长赫伯特·迪斯来自慕尼黑，应用科学大学，他与亚琛工业大学一起在德国汽车工业中培养了许多领导者。
一汽大众安铁成。大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团、（中国）总裁兼CEO。
一汽历届领导班子马
1、一汽历届领导班子：第一任：饶斌，享有“中国汽车之父”的盛誉。第二任：郭力、第三任：刘守华、第四任：李刚、第五任：黄兆銮、第六任：耿昭杰、第七任：竺延风、第八任：徐建现任：徐留平。
2、马振山毕业于武汉工业大学，历任一汽-大众销售有限责任公司产品战略部部长、销售公司华中销售事业部总经理、销售公司副总经理（大众品牌市场）。
3、男，1***4年5月生，吉林扶余人，1992年10月加入中国***，19***年7月参加工作，吉林工业大学汽车拖拉机专业本科毕业，工学学士，吉林大学工商管理专业研究生毕业，工商管理硕士学位，正高级工程师。
4、年6月，***同志任中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记。2020年7月，邱现东同志任中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记。
5、马振山升职，意味着一汽-大众对其年轻化思维的肯定，也预示着一汽-大众将继续把年轻化摆在突出位置。这是马振山升任一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理后，一位业内人士的评价。
6、目前，中国一汽领导班子成员更新为：董事长、党委书记徐留平，总经理、党委副书记邱现东，党委副书记王国强，纪委书记、国家监委驻中国一汽监察专员董云鹏，副总经理雷平、孙志洋，总会计师全华强，副总经理刘亦功。
上海大众刘坚被烧谁开的车
是的，2010年7月17号途观车和土方车碰撞，造成汽车爆炸起火，上海大众老总也在车里，被烧死了。7月17日，在甘肃酒泉举行的经销商访谈和试乘试驾活动中，发生一起意外交通事故，上海大众总经理刘坚等四人不幸遇难。
没有任何关系，车是好车，没的说，只是刘坚当飞机开了。一向以安全为荣耀的大众车，在时速220码的碰撞上也无能为力了，估计这个星球上，没有什么车能够经得住这种测试。
作为一名工程师，刘坚在公司成立的第二年从同济大学毕业后，就进入了上海大众。 国内一家知名汽车网站的总监称，刘坚对中国的汽车工业“很有贡献”。 2007年10月，刘坚成为上海大众的总经理。
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是真的***的已经不重要了，大众的车由于发动机的设计缺陷导致在中国市场发生燃烧的汽车中，大众占了百分之54，远远领先其它车。
个人认为只是市区跑跑带T意义不大，如果追求动力性等等一些高品质的要求，那就要带T的。增压发动机维护费用要高一些，增压套件跑几万公里就要更换，费用也不便宜。如果只是代步用开增压发动机的车没必要。
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