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28天狂卖19万辆,比亚迪2月销量出炉,还能继续“狂飙”
近日，比亚迪公布了2月销量成绩，一共卖出了193655辆，同比增长116%。相比去年一路飙升的数据，1月份比亚迪的月销量有所回落，仅卖出了151341辆，不少人担心比亚迪“熄火”了。
月1日，比亚迪公布了其2月份销量，比亚迪2月新能源汽车销量13655万辆，上年同期83万辆；本年累计销量 35 万辆，同比增长 90.13%。其中，王朝，海洋销售 184339 辆，腾势（参数，图片）品牌销售 7325 辆。
比亚迪的崛起似乎势不可挡。从动力构成来看，19万多的销量中依然是DM和EV车型平分秋色，其中比亚迪DM动力的车型当月销量达到了101025辆，而EV纯电车型则为90639辆，从动力构成来看，混动车型比纯电车型略受欢迎一些。
年2月汽车销量如下：3月1日，比亚迪公布了其2月份销量，比亚迪2月新能源汽车销量13655万辆，上年同期83万辆。本年累计销量35万辆，同比增长90.13%。
并且这也是DM-i产品首次下探至10万元以内，也是引起了极大的轰动。
其中，新能源车10月销量23217辆，同比大增875％。比亚迪汉月销量也破7000辆，唐家族月销近5000辆，共同推动比亚迪新能源板块持续增长。比亚迪三季报显示，三季度实现营收442亿元，净利151亿元，同比增长超13倍。
2月汽车厂商销量排行榜:大众吉利前三,长安五菱奇瑞均上榜
1、上汽大众2月销量27770辆，同比下滑77%，其销量主力为朗逸、桑塔纳、途观、途岳等。第三名：吉利汽车，2月销量18586辆 吉利汽车2月销量18586辆，同比下滑74%，销量主力为博越、帝豪、远景SUV、领克系列、嘉际等。
2、从销售量来看，能判断出最值得大家信赖的汽车品牌。保持在第一位的是吉利汽车，位列第二的是长安汽车，第三名是长城汽车。下面来具体说一说。吉利汽车位居冠军，这是2022年一项销售调查数据显示的结果。
3、目前吉利和长安属于第一梯队，月销量水平相近，也正向着十万大关迈进。奇瑞此前掉队，但是最近在蓄力重返赛道，从销量数据来看也是有一定的成效，至少车企厂商前十五位开始出现奇瑞的身影了。
4、中国汽车排行榜前十名的品牌是红旗、吉利、比亚迪、奇瑞、长安、五菱、宝骏、中国、江铃、哈飞。1931年5月，中国试制成功第一辆汽车，命名为民生牌75型汽车，开辟了中国自制汽车的先河。
5、TOP2：上汽通用五菱，4月销量：76017辆。据上汽集团日前公布的数据显示，2022年4月上汽通用五菱新车销量76017辆，与去年同期的134700辆相比，同比下降457%，是上汽集团旗下跌幅最小的车企。
2月中国汽车品牌批发量霸占前三甲,合资不得不打折换脸面?
1、不过，根据乘联会提供的2月销量排行来看，中国汽车品牌与合资车阵营的市场走势截然相反，甚至在2月份的批发量排行上，中国汽车品牌还包揽了前三甲。
2、零售排名第二的是一汽大众，2月零售销量为11万辆，同比增长3%，连续保持前三甲的位置，一汽大众已经成了国内合资品牌的销量担当。
3、再看自主品牌市场占有率，从乘联会2023年2月份全国乘用车市场分析报告中我们能看到：今年2月自主品牌批发市场份额53%，较去年同期份额增加8个百分点。同时，今年2月自主品牌国内零售份额为51%，同比增长7个百分点。
4、中国汽车品牌市占率能够持续提升，以至于稳坐乘用车市场半壁江山，新能源汽车绝对功不可没。中国汽车品牌相比在整体汽车市场超50%的市占率，在新能源汽车市场的占有率则更恐怖。
5、加上比合资转型更快的自主品牌的决心，车企10强也发生了根本性变化。以2月份为例，比亚迪、长安和吉利分别拿下了前三甲，再次给中国品牌的脸上贴金。
6、万达不造车只卖车，已成立6家汽车公司1 万达接连成立6家汽车科技服务公司，注册资本均为500万，法定代表人均为曾茂军，6家新公司均由万达汽车科技服务有限公司全资持股。
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