本篇文章给大家谈谈中国汽车品牌在海外市场换标车，以及国内换标车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、汽车界的国货之光,宝骏530换标雪佛兰
- 2、长安凯程F70换标成标致!国产车换标出口背后有些什么秘密?
- 3、比亚迪唐排队下船,踏上欧洲市场!去掉汉字标,海外属“豪车”
- 4、奇瑞放大招,星途换标登陆北美
- 5、宝骏510换标雪佛兰出口,能否证明宝骏的产品力强?
汽车界的国货之光,宝骏530换标雪佛兰
1、原来，上汽通用五菱自主研发，并具有完全自主知识产权的宝骏530是一款不折不扣的全球车型，已经分别在中国、印尼、南美、泰国、印度等国销售，并且在不同地区挂着五菱、雪佛兰和名爵等不同车标，可谓是一车多卖，因地制宜。
2、从图片可以看出全新科帕奇的外观基本沿用了宝骏530的外观设计，其前脸做了一些调整，并悬挂了雪佛兰的LOGO。
3、宝骏、五菱、名爵、雪佛兰，你的530想挂什么标？宝骏530 上汽通用五菱宝骏无疑就是国民神车批发厂，五菱宏光、宝骏730、宝骏530都是声名在外。
4、所以宝骏出口版本车型往往会换上其他品牌的车标，比如印度版本的宝骏530就直接换上了上汽名爵MG标志，MG品牌曾经是彻头彻尾的英伦跑车品牌，在印度市场上是有一定影响力的。而这次出口版宝骏510悬挂了雪佛兰车标，显得更加高端。
5、尽管宝骏530已经以五菱、MG、雪佛兰等标出口近20个国家和地区，是目前为止五菱出口最多国家和地区的车型之一，但是要想让宝骏530以五菱银标征战更多市场显然颇有难度。事实上，宝骏530在国内已经停售了。
6、是的。2019年1月19日，在品牌高端化的过程中，发布了宝骏钻石标。钻石标隶属于宝骏品牌，与经典盾形标并存，主要应用于更具科技感、智能化的高端系列车型，官方表示，钻石标将率先在宝骏RS-5上启用。
长安凯程F70换标成标致!国产车换标出口背后有些什么秘密?
1、从实车来看，Landtrek确实与一般的皮卡不太一样，标致的点阵式进气格栅加上有些科幻气质的内饰，还真是有点法系车的特质。
2、对比两者的内饰，你会发现相似程度会高很多，尤其是看到长安凯程F70的内饰时，熟悉标致的朋友们可能一看就觉得眼熟，这下实锤了。
3、除了车头造型不同外，在设计细节上标致这款全新的皮卡，我们完全可以理解为就是凯程F70的换标车型。无论是C柱还是车尾设计、尾灯造型、保险杠等细节部分，新车与凯程F70都完全一致。
比亚迪唐排队下船,踏上欧洲市场!去掉汉字标,海外属“豪车”
最近经过漫长的海运，这批100台比亚迪唐EV已经抵达了挪威的港口，100台车排队开下船，这就象征着比亚迪的新能源系列正式开始踏上欧洲市场。该车型在国内市场当中定价并不算特别贵，纯电动的比亚迪唐系列国内定价30万左右。
进入泰国市场仅一个月后，2022年9月8日，比亚迪与泰国WHA工业园签约，宣布将在泰国全资投建第一家海外乘用车工厂，年产能约15万辆，生产的汽车将投放到泰国本土市场，同时辐射周边东盟国家及其他地区。该项目已于近期正式开工建设。
奇瑞放大招,星途换标登陆北美
月11日，美国汽车制造商HAAH汽车控股有限公司宣布与奇瑞汽车展开深度合作，双方将在美国注册并运营全新汽车品牌-VANTSA，并将率先以奇瑞旗下高端子品牌-星途EXEED星途的产品为原型车进行打造。
那就是奇瑞汽车与美国HAAH Automotive Holdings（美国汽车销售商汉姆控股公司）将正式合作，在美国联合注册全新的汽车品牌VANTAS。该品牌将率先推出以奇瑞汽车的高端品牌星途家族车型为原型车的产品，并且将在美国和加拿大销售。
最近有消息爆出，奇瑞的高端品牌星途要出口卖到美国了。首款车型是TXL.，但是用的不是奇瑞星途的标而是Vantas品牌的标，最初***是在美国组装生产，之后会在美国直接生产。预计在美国上市时间是2021末或者2022年出。
新品牌将率先以奇瑞集团旗下EXEED星途品牌产品作为原型车，根据北美地区相关法规和市场差异化需求，进行适应性开发，并在HAAH美国工厂组装和生产，未来将销往美国和加拿大。
这几乎就是国内EXEEX星途TXL的换标版本。据HAAH Automotive Holdings发言人克里斯·霍斯福德（Chris Hosford）称，Vantas将以SKD的方式在美国组装生产，并在2021年末至2022年初上市。
那就是2月10日的时候美国HAAH Automotive Holdings（美国汽车销售商汉姆控股公司）宣布与奇瑞汽车开展汽车业务合作。
宝骏510换标雪佛兰出口,能否证明宝骏的产品力强?
其实有不少网友就解释了，宝骏汽车和雪佛兰其实算表亲，毕竟都是上汽通用旗下的品牌，车标互换只能算正常操作而已，这只能说上汽集团的整合能力很强，宝骏，五菱，名爵，雪佛兰这4个品牌只要牵扯到出口，往往都会进行换标处理。
作为自主转外销的车坛典型，上汽通用五菱已经让宝骏530成为了真正意义上的全球车，在不同的市场换不同标，甚至还成为了南美市场的科帕奇。在此之后，下一个典型将要轮到宝骏510了，这次它在海外市场的名号叫做雪佛兰 Groove。
在开拓海外市场的这件事上，上汽通用五菱在国内的本土品牌领域里做的相当不错。继宝骏530版的雪佛兰科帕奇之后，日前宝骏510也换上了雪佛兰的金领结车标，以雪佛兰Groove的身份登陆了南美市场。
看到这则消息，大家可能会觉得，哎哟不错，宝骏也要出口了，终于可以让外国人见识见识我们中国的高性价比“神车”是啥样了。
近日，雪佛兰在海外发布了全新 Groove车型，新车实际为宝骏510的换标产品，目前已经在智利上市，售价12，130美元（约合人民币2万），比国内价格略贵，但作为雪佛兰最便宜的SUV车型，其具有很高的性价比。
不过在CVT车型的价格上，宝骏510的起售价为38万元，RS-3的起售价为18万元。底盘结构上RS-3和宝骏510都是采用的前麦弗逊后扭力梁结构，并没有什么区别。
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