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传统豪华品牌和造车新势力:谁是前浪,谁是后浪?
相比小鹏P7用真皮来彰显豪华感，比亚迪汉更倾向于利用多种材料搭配，不仅全车车门四周带有真皮覆盖，同时还加入钢琴烤漆面板以及实木材质进行装饰。毕竟比亚迪作为传统车企在豪华造诣上还是领先于小鹏这类造车新势力。
而同样身为造车新势力的小鹏汽车，也没少挨社会毒打，但它的XPILOT 0自动驾驶***系统，让多少传统车企难望其项背，还让龙头大哥特斯拉忌惮。
当中，消费者逐渐形成了两派之选：传统合资大厂和新势力造车品牌。譬如同样是20多万的价格区间，别克E4和小鹏G6就经常被大家拿来对比。
大众冯思翰:希望ID.家族成下一代经典
1、ID.3\ID.4被寄予厚望。大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士甚至直接了当地表示：“希望ID.能够改变新能源汽车的新玩法，在中国市场成为新能源汽车首选品牌，2023年前推出8款ID.车型。
2、“相信ID.4可以彻底改变汽车市场，ID.4是首批专为中国打造的纯电动家族车型。”大众汽车集团（中国）CEO冯思瀚博士（Dr.Stephen Woellenstein）在发布会上透露，到2023年，大众汽车品牌ID.家族车型将扩充至8款。
3、在中国上市的途锐PHEV，插电式混合动力车型。大众汽车集团（中国）CEO——冯思瀚博士，在发布会后的专访中，谈到很多人们关心的关于大众未来的发展和愿景。
4、当然，大众汽车也十分清楚，要想快速霸占市场，并非仅仅依靠“产品力”这一个支撑点。
5、尽管冯思瀚并没有明确表示未来是多久，但简单一句话仍表现出了大众在中国市场上非常激进的SUV战略。为什么说大众的这个目标非常激进呢？我们可以帮冯思翰算一笔账。
6、预计明年进行交付。在此次发布会的开头，大众中国CEO冯思瀚就表示：至2023年底，我们将在中国市场推出8款ID.车型。如果解读一下，大概就是在三年时间内，南北大众分别会有4款车型上市，平均一年2款车型，速度非常快。
小鹏P5、威马M***en等重磅新车!2021年新车展望
1、近日有消息称，小鹏汽车的第三款车型(代号为D5)或命名为P5，新车定位将低于现有的小鹏P7，或为纯电紧凑型轿车，并将搭载Livox为小鹏汽车定制版车规级激光雷达。此外，新车将于10月投产，随后年底正式上市。
2、就在在上周结束的2021粤港澳大湾区车展上，小鹏全新轿车小鹏汽车P5正式开启预售，新车包含6款车型，预售价格区间为16-23万元。
3、从新车定位来看，威马E5的竞品车型是小鹏P7和特斯拉Model 3等，作为威马的首款纯电动轿车，E5非常值得关注。启辰V-ONLINE 启辰V-ONLINE外观采用与启辰星相似的设计风格，格栅内部造型较为复杂，大灯***用分体式设计。
4、小鹏P5(姑且先这么称呼它)是新势力中第一个闯荡紧凑级家用市场的，对于小鹏来说，在定位高端市场的P7和SUV？G3取得成绩后，顺势进入紧凑级市场是比较合理的路线。
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