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东风裕隆破产清算,纳智捷或将退出中国市场
还记得那个有趣的段子吗？“中石化战略合作伙伴——纳智捷”、“永远找不到备胎在哪”。现在，由于卖不出车，为了削减支出，裕隆集团已与东风集团达成共识，让纳智捷品牌退出大陆市场。
根据2019年裕隆集团财报显示，该公司去年税后亏损约556亿人民币，让纳智捷退出大陆市场也是为了节约开支，是一次断臂自救行为。回顾纳智捷在中国大陆的历史。
可能是因为东风与裕隆有合作，所以东风小康这种微卡，国内也就卖4-5万，但到了台湾后，价格翻了将近3倍，达到了14万。14万在大陆，可以买到搭载通用最新3T发动机的雪佛兰迈锐宝XL，差距非常明显。
裕隆集团自主品牌纳智捷自 2010 年与东风汽车合作，正式进军内地市场，但在近期传出纳智捷即将正式退出内地市场的相关讯息。
又一家新能源车企要破产了;中消协曝光汽车消费四大问题
又一家新能源车企要破产了。雷丁汽车集团有限公司新增一则破产审查案件，申请和被申请人均为雷丁汽车，经办***为山东省潍坊市昌乐县人民***。
特斯拉、星巴克被中消协点名，2021年，全国消协组织不断完善消费投诉处理机制，提高投诉处理效率，全年共受理消费者投诉105万件，特斯拉、星巴克被中消协点名。
曾经风光无限的造车新势力头部之一威马汽车，如今不仅掉队，更是濒临倒闭。今年2 月 28 日， 青浦区消保委 发布一则消息称：“警示！威马汽车或经营异常，消费者谨慎购买”的消费提示。
落幕与新生|2020汽车圈“烽火四起”,谁黯然出局?谁欢呼雀跃?
有人落幕就有人新生，在这个“你方唱罢我方登场”的汽车圈大舞台上，永远不缺后继者。 想必不是商量好的，在2020年几乎中国所有的传统燃油车企业都加入到高端新能源汽车市场的争夺战中。
那必然是小飞侠科比呀！作为我最喜欢的一个NBA球星，首推的肯定是他了。
对于郭德纲的相声，姜昆作为主流相声的代表持有不同意见。姜昆在相声界对比与郭德纲的相声，被称为主流相声，而且对于郭德纲不按套路出牌的相声十分抵触，认为是低俗的。所以在相声界，姜昆和郭德纲的相声就处于对立面。
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