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午饭过后传来两条重磅消息!特斯拉变相降价8000元
1、午饭过后传来两条重磅消息!特斯拉变相降价8000元,到底是因为原材料价格大跌而降价回馈客户,还是纯粹为了***“旧车”销售,我们不得而知。
2、特斯拉在中国***公布国产Model Y售价并开启预订后,相较此前进口版高达16万元的降价幅度令其迅速“破圈”,几乎每家特斯拉门店都呈现出了人头攒动的看车“盛况”。相比之下,蔚来等新造车企业的境况只能用门可罗雀形容。
3、月1日,特斯拉宣布国产Model 3降价,其中标准续航版价格降为299万元,长续航版则降为30.99万元。仅仅时隔不到两周,10月13日,特斯拉又宣布 Model S长续航版和高性能版分别降价3万元。
4、月14日一早,特斯拉官方微博发文称,即日起,特斯拉中国Model Y长续航和高性能版降价4万元,降价幅度在4%。其中,Model Y长续航版首次降进30万元大关,来到299万元。
5、这意味着,不到一周,特斯拉就已经开启了两次大降价。上一次降价是在今年8月14日,特斯拉针对Model3后轮驱动版现车,推出了8000元的限时保险补贴政策。
低至23.93万元,特斯拉又降价了,中国市场会降吗?
特斯拉在中国市场的降价策略,可能会对国内车市产生一定的影响。特斯拉的发展历程让我们看到了新能源汽车的发展路径,规模体量的增长和售价的下降,实现了良性循环。车企保持盈利水平,用户也能享受到实惠的电动智能汽车产品。
那么,在中国车市,特斯拉会进行降价吗?特斯拉并没有官方消息显示,会在中国车市进行降价。不过,车宇世界认为,针对特斯拉国产化的进行,以及其在中国车市的销量表现,“官降”应该会跟进。只是,降价幅度有多高,不好说。
特斯拉是2023年最先决定在中国市场上降价的新能源车企,但一番折腾下来,上半年它的市场占有率反倒跌破了10%,这就说明,特斯拉的竞争对手们并没有因为特斯拉的降价行为而停滞不前。
月7日,特斯拉美国***显示,该公司全系产品降价,其中Model S/X降价5000美元(约合人民币43万元)。 这是今年以来特斯拉美国市场的第三次降价。 市场认为,此次降价可能还与整车制造成本下降有关。
特斯拉又降价了!一年不到,已降近30%!
不过,国产特斯拉Model 3自从去年11月22日上市以来,已经调整了6次价格,由最初的358万元一直降到如今的299万元,下降幅度接近30%。
我们先来复盘一下国产特斯拉Model 3降价这件事。国产特斯拉Model 3标准续航后驱升级版补贴后售价调整为299万元,下调了165万元;长续航后轮驱动版售价为30.99万元,下调了415万元。
其实,对于特斯拉本次降价,圈哥一点也不意外,毕竟进入到今年6月份以来,已经有多家车企加入到了“官降”的阵营,给人感觉特斯拉这一次有点被迫跟进的意思。
成本降低 特斯拉生产成本降低了,免了关税和车船税等额外的税费之后一定程度上能降低一大笔费用。
特斯拉什么时候降价3万元
1、特斯拉在美国的前两次降价分别是今年1月和3月,经历三次降价的Model S从2022年底的104990美元(约合人民币72万元)降至84990美元(约合人民币58万元)。
2、特斯拉在4月6日对其在美国的所有车型进行了另一轮降价,这是第五次降价,其中包括2023年1月的大幅降价,当时特斯拉针对一些车型的降价幅度了高达20%。
3、个月后的国庆中秋长***,特斯拉又一次“如约”降价。国产Model 3再次调价,从10月1日起,特斯拉Model 3标准续航升级版补贴后售299万元起,相比之前又降了165万元,也第一次杀进了25万元以内。
4、特斯拉降价不是因为它好心,而是订单没以前足,不得已降价吸引订单量,主要原因就是被国内新能源企业的厮杀拖下水的。
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