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H9就不输霸道普拉多!全世界都爱中国产的新车?
不过，对于日益挑剔的消费者，哈弗H9的换代也已迫在眉睫。不知是有意为之还是凑巧，近期网爆了一组哈弗H9新车渲染图，从设计上来看，新车已经摆脱了现款普拉多的造型，方盒子的设计更进一步凸显出新车的硬派气息。
其实如今国产硬派越野车也是非常值得推荐的，就拿长城汽车来说，除了经典的哈弗h9硬派越野SUV之外，还有一款更高端的越野SUV车型即将上市，这款车就是在成都车展和北京车展都已经亮过相的全新 坦克300。
其实哈弗H9在性能上完全不输丰田汉兰达，甚至可以抗衡普拉多，今天我们就来了解一下全新一代哈弗H9到底有哪些不一样。
长城汽车因何吸引诸多老外驻足观看
森林生态助力长城汽车开启新征程 平心而论，这次上海车展上长城汽车之所以如此吸引关注，一方面是由于新车和新技术给力，另一方面则与其在新能源市场坚持发展森林式生态模式的独树一帜息息相关。
图拉市对长城汽车吸引力强的原因是位于俄罗斯西部，靠近欧洲市场。地处铁路和公路交通枢纽，交通便利，便于零部件和汽车产品的运输。图拉市的乌兹洛瓦工业园区工业基础雄厚，协作条件好。
占据了市场份额的一半以上，其他所有的汽车公司占据不到一半的份额，这种畸形的市场结构既不合理，也不稳定，重新洗牌势在必行。
这种投资环境自然会吸引更多外商将其视为投资要地与核心战略市场，不仅是长城汽车，雷克萨斯、奔驰、宝马、大众也在近些年纷纷落子印度。
老外们“破防”!国产大众ID.3竟比德国原产便宜近3倍?
近日，据欧洲汽车新闻报道，欧洲10月纯电动汽车销量榜中， 大众ID.3登上榜首，雷诺Zoe屈居第二。值得一提的是，在大众ID.3之前，雷诺Zoe一直统治着这个榜单。不同于在中国的火热，特斯拉10月份在欧洲的销量被挤出前十名。
尽管ID.3早于ID.4，ID.3在国外也早已实车曝光，马斯克在访问德国时还试驾了这款车，但国产ID.3在去年年底下线后，便迟迟没有更多路试谍照信息及工信部备案。
据了解，该入门级车型的定位、售价将比Model 3更低，未来有望于德国工厂进行生产，短期内主要面对欧洲市场。有外媒消息称，该车型对标的车型极有可能是大众ID.3。
ID.3是这盘大棋的第一步。但是近几天，根据德国媒体Süddeutsche Zeitung的报导，大众内部称ID.3的软件问题为“Absolute Disaster”，即绝对的灾难。
外界预计，特斯拉可能会将这款尚未命名的紧凑型汽车定位为入门级汽车，这款车的定价位于5万欧元（约25万元人民币）附近，才能吸引那些***购买大众ID.3的客户。
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